● FIBRA DE VIDRIO (O CARBONO/KEVLAR)
● 2 TAMAÑOS DE CARCASA
● Sombra de ojos desplegable que se puede quitar o
reemplazado en segundos sin herramientas
● ANILLO DD
Si eres un ciclista de crucero o tienes una motocicleta estándar, un casco abierto puede ser una excelente opción.Prefiero una tapa integral y, sinceramente, uso un modular la mayor parte del tiempo, pero dicho esto, mi primer casco fue medio casco.
Los medios cascos son opciones populares para los ciclistas que desean un mayor flujo de aire, vistas sin obstáculos y una protección moderada.A diferencia de los cascos integrales, no ofrecen protección integral y dejan áreas de la cara y el cráneo vulnerables en caso de accidente; sin embargo, la mayoría de los modelos están diseñados pensando en su seguridad.
Escucharás a algunos chicos criticar los medios cascos porque no son tan seguros como los integrales.Eso es cierto, pero el quid de la cuestión es que a la gente le gustan los medios cascos y nunca le diré a nadie que no puede usar uno.Deberías ponerte lo que quieras.
El casco cuenta con una carcasa compuesta de fibra de vidrio, una visera aerodinámica extraíble de perfil bajo, una correa para la barbilla con anilla en D y aprobación DOT.El casco también viene con dos almohadillas para los oídos.No tendrás ningún problema con eso que pueda imaginar.
Talla del casco
| TAMAÑO | CABEZA(cm) |
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| 2XL | 63-64 |
●La información sobre las tallas la proporciona el fabricante y no garantiza un ajuste perfecto.
Cómo medir
*H CABEZA
Envuelve una cinta métrica de tela alrededor de tu cabeza, justo encima de las cejas y las orejas.Tire de la cinta cómodamente, lea la longitud, repita hasta obtener una buena medida y use la medida más grande.
